När en miljöaktivist eller sådan forskare debatterar dieseln då framställs den som en av de värsta miljöbovarna. Så är det nu inte vilket visar sig när debatten nyanseras. Dieseln har 30 % lägre koldioxidutsläpp och kommer 30 % längre på samma mängd bensin och diesel. Däremot är utsläppen av partiklar och kväveoxid högre vilket nu hanteras med Ad Blue på nya bilar. För kännedom är det billigare att tanka Add Blue vid lastbilspumpen än att köpa på dunk. 

När dieseln körs på landsväg så är utsläppen ofarliga och en de blir snabbt en del av naturen eftersom de består av kolatomer. I Sverige är det bara Hornsgatan i Stockholm som har problem med partiklar från dieseln. Jag har ett extra tanklock bredvid ordinarie där jag fyller på Add Blue som tar upp föroreningarna.