Det är bara att konstatera att har man dubbdäck då stannar bilen på vägen även när det är snorhalt. Vill man rädda liv då gäller dubbdäck vid körning i vinterväglag. Kommuner som förbjuder dubbdäck på vissa gator skapar död och lidande. Man behöver inte vara forskare för att se skillnaden på bromssträcka mellan dubbat och odubbat. Möjligtvis i inre övre Norrland är det kall snö som kan ge friktion mot ett friktionsdäck. I Mellansverige är det oftast isgata och då är friktionsdäck odugliga.

Bar på min lilla väg och backe åker bilarna baklänges och orsakar skada på både egendom och personer. Inte dödsolyckor än som tur är.